GENEL
Üç yanı denizlerle çevrili ülkemiz Karadeniz'de 1785 km, Marmara'da 1089 Km, Adalar'da 1067 km olmak üzere, toplam 8500 km kıyı uzunluğuna sahip bulunuyor.
Göl ve akarsularımız kıyıları da düşünülecek olursa, kıyıların kullanımı yönünden büyük önemi haizdir.
Kalkınmış ülkelerde, yüzeysel erozyonla taşınan spesifik sediment miktarı 56 ton / km² iken, bu değer ülkemizde 810 ton / km²'ye ulaşmaktadır.
Kum Kapanı Olarak Çalışan Piraziz (Giresun) Mahmuz
Doğu Karadeniz akarsu yoğunluğu bakımından zengin bir bölgedir. Yoğun bitki örtüsüne sahip olan bu bölge, topografik ve hidro-meteorolojik özellikler açısından, bol yağışlı rejimiyle, yüzeysel erozyon, ülkemiz ortalamasına göre düşük olmasına rağmen sürmektedir.
Yüzeysel erozyonla hareket eden sedimentin (kum-çakıl) ince kısmı, akarsularla denize taşınırken, iri malzeme, yataklarda depolanmaktadır. Öte yandan, bölgede hızlı bir yapılaşma da sürmektedir. Kullanımda, kum-çakıl, kıyılardan, deniz içinden veya dere yataklarından temin edilmektedir.
Kum-Çakıl Kapanı Tasarımıİçin, K.T.Ü. Hidorolik Laboratuvarında Yapılan Model Çalışmaları
1950'lerde, kırsal bölgeden kentlere başlayan göç, beraberinde bir çok sorunu da taşımıştır. Bunların en önemlisi, yapılaşma ve konut gereksinimi olmuştur. Bu yapılaşmada gerekli kum-çakıl, bilinçsiz ve mühendislik uygulamalarına ters düşecek şekilde temin edilince, bozulan kıyı hidrodinamik dengesi sonucu, tahribatlar oluşmaya başlamıştır.
Karadeniz Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü'nde bilinçsiz kum-çakıl alımlarını, ......
>> Makaleninin tamamını görebilmek için üye olmalısınız. |
Yeni Üye
Şifremi Unuttum
Kurumsal Üyelik
